Азов-Дорньє. Частина 2: Сокіл і Морський сокіл

Паралельно з цивільними літаками, Дорньє будує в Бердянську три дослідних зразки літаків військового призначення:
1) мисливець "Сокіл" (з/н 1015): одномісний високоплан з мотором АІ-8В (300 к.с.), озброєний двома синхронними кулеметами. Перший політ - 1 листопада 1922 р.
2) розвідник "Комета Р" (з/н 1016): двомісний одномоторний на базі "Комети" ІІ. Двигун АІ-8Б (220 к.с.), згодом замінений на АІ-8В. Озброєнння - три кулемети (синхронний, на верхній турелі і в нижній люковій установці). Перший політ - у вересні 1922 р.
3) розвідник "Комета РГ" (з/н 1017) - аналог "Комети Р", але на поплавцевому шасі. Перший політ - у жовтні 1922 р.

За результатами військових випробувань обидва розвідники були забраковані, а мисливець прийнятий на озброєння. 15 березня 1923 р. була укладена угода про постачання 72 мисливців "Сокіл" (з розрахунку 54 екземпляри для трьох дивізіонів + 33 % для резерву). Літак прийняли на озброєнння під позначененям "Дорньє" М.1. Замовлення виконане упродовж жовтня 1923 - березня 1924 рр. (з/н літаків 1034-1105).
Мисливцями "Дорньє" М.1 укомлектували по одному дивізіону у 1-й, 2-й і 3-й бойових авіагрупах (групи включали також по два дивізіони з біпланами "Анатра").

Навесні 1923 р. прототип "Сокола" (з/н 1015) переобладнано у поплавцевий варіант "Морський Сокіл" (така модифікація - "Зеєфальке" - існувала в реалі). За результатами випробувань літак прийняли на озброєння під позначенням "Дорньє" Мг.1. 4 серпня 1923 р. замовлено 25 літаків (для комплектування одного морського мисливського дивізіону + резерв). Замовлення виконали упродовж березня-травня 1924 р. (з/н 1116-1140).